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PISA - Navi romane, a gennaio riparte lo scavo
SABATO, 01 DICEMBRE 2012 IL TIRRENO




Conclusa la gara dappalto per un valore di un milione e mezzo di euro, i lavori sono fermi da due anni e mezzo




di Carlo Venturini wPISA Chiusa la procedura per lassegnazione degli scavi delle navi romane (o, come pi correttamente si dice, navi antiche di Pisa). A gennaio si torna a scavare per dare nuova linfa ai reperti archeologici che andranno al Museo delle navi romane. A febbraio, altra novit, larea degli scavi nei pressi della stazione di Pisa-San Rossore, torner ad essere vistabile dai turisti e dagli appassionati di archeologia. Il cantiere delle navi era fermo da ben due anni e mezzo. La notizia della chiusura della gara per 1,5 milioni di euro la fornisce il direttore del cantiere Andrea Camilli che precisa: Tra una settimana circa sapremo il nome della ditta che si aggiudicato questo decisivo ed ultimo appalto che fondamentale per andare ad alimentare il nascituro museo. Dal momento dellinizio di questa ultima tranche di lavori, ci vorranno due anni per mettere la parola fine allattivit di scavo. La ditta che si aggiudicata i lavori dovr mettere in sicurezza il cratere dove si sta scavando, dovr riaprire un percorso di visita per i visitatori e, cosa ben pi importante, dovr procedere al restauro delle navi e delle barche mancanti, oltrech recuperare altri ed eventuali piccoli reperti archeologici. In particolar modo spiega Camilli dovranno essere recuperate le imbarcazioni A, I e D.

La barca A stato il primo relitto rinvenuto nello scavo: proprio per questo, met di esso risulta ancora da indagare, perch collocato fuori dalle originarie delimitazioni dall'area del cantiere. La nave di medie dimensioni, ma ha dato tante soddisfazioni per i reperti restituiti molti dei quali integri, tutti sicuramente pertinenti all'imbarcazione, che permettono una datazione al II secolo dopo Cristo.

La barca I invece lunga circa 12 metri e larga due metri e mezzo ed era generalmente usata per lo sfruttamento di risorse locali come la sabbia ed il trasporto di pesce. Limbarcazione D invece un grosso barcone lungo 14 metri. Si tratta di una grande imbarcazione lunga 14 metri e larga 6 ed il pi tardo dei relitti scoperti. Le caratteristiche strutturali dello scafo indicano una funzione collegata al trasporto fluviale di elementi voluminosi e pesanti, come potevano essere legname o pietre. La posizione stratigrafica dell'imbarcazione conferma, per questa imbarcazione, una datazione collocabile tra la fine del VI ed il VII secolo d.C.

Il cantiere era fermo da diversi anni e le piogge di questi giorni potevano far pensare al peggio.

Gi una volta il cantiere si allag per problemi alle pompe. Siamo stati fortunati, il cantiere ha retto, non si allagato, dice Camilli che con il suo cantiere ha praticamente un rapporto filiale. Pi volte non si sottratto dal lanciare dure critiche al fatto che gli archeologi erano costretti a lavorare con mezzi e risorse di fortuna. La spending review spiega il direttore - questa volta non ci ha toccati ed i soldi per completare lo scavo finalmente ci sono.

Dalla gara di appalto rimane escluso il completamento dei lavori per la nave Alkedo (lunga 14 metri) e la piroga. Per queste due imbarcazioni sar necessario fare una nuova gara di appalto, conclude Camilli. Calendario alla mano, il Museo delle navi romane dovrebbe prendere definitivamente il largo nel 2014 (come previsto), grazie ai lavori che sono ripresi allo scavo.



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