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VARESE - In via Staurenghi multipiano esterno con 266 posti auto: pronto il progetto da 4,8 milioni
di Francesca Manfredi
IL GIORNO, 17-8-2014



Il progetto pronto: il 30 settembre sar consegnata la versione definitiva con il bando del parcheggio multipiano di via Staurenghi che porter 266 posti auto e 62 box sul perimetro del centro storico, un contributo importante alla proverbiale fame di sosta della Citt Giardino


Varese, 17 agosto 2014 - Il progetto pronto: il 30 settembre sar consegnata la versione definitiva con il bando del parcheggio multipiano di via Staurenghi che porter 266 posti auto e 62 box sul perimetro del centro storico, un contributo importante alla proverbiale fame di sosta della Citt Giardino. La costruzione inizier entro la prossima primavera e durer circa un anno. La conferma arriva da Palazzo Estense, dove il vicesindaco Carlo Baroni ha precisato date e costi preventivati. Le ipotesi progettuali saranno sottoposte allAmministrazione comunale in base alle indicazioni preliminari fornite: ci sono voluti alcuni mesi e diversi dibattiti in Giunta per concordare la soluzione finale che ha ottenuto il via libera.

La struttura sorger su unarea di tremila metri quadri, allincrocio tra via Sempione e via Staurenghi, dove oggi si trova il parcheggio sterrato. Affiancher lex palazzina di igiene, edificio sorto un secolo fa e vincolato dalla Sovrintendenza, oggi vuoto e inserito tra i beni in alienazione. Sebbene la soluzione architettonica potr essere soggetta a modifiche, lindicazione di massima di realizzare un edificio esteticamente gradevole inserito in un contesto urbanistico tipico dei quartieri di inizio Novecento. Nel dettaglio, il nuovo fabbricato prevede cinque piani (compreso quello interrato che ospiter 62 garage in vendita per residenti o lavoratori della zona), per un totale di 10 metri di altezza. Il piano seminterrato ospiter 65 posti (sei dei quali riservati ai disabili), il primo, il secondo e il terzo 67 luno. Il costo complessivo dellopera di 4.8 milioni, 3.3 dei quali per i parcheggi a rotazione e 1.5 per i box. Avt effettuer linvestimento soltanto per quel che riguarda i parcheggi.

Dalla tariffa che sar stabilita per gli utenti dipender la tempistica di rientro dei costi. Il Comune potrebbe decidere di considerare i parcheggi di fascia B (1 euro lora), per incentivare la sosta ordinata allinterno della struttura e togliere le auto dalle strade: in quel caso, con unoccupazione media annua del 60%, linvestimento sarebbe coperto in quattro anni. Se invece la tariffa fosse pari a quella applicata per gli stalli a raso del centro storico (1.50 euro lora), allora il costo verrebbe coperto in due anni e mezzo. Scavare un altro piano interrato avrebbe fatto salire di molto i costi - spiega il vicesindaco Carlo Baroni -: sotto scorre il Vellone, e cera la necessit di impermeabilizzare per problemi di infiltrazioni dacqua. Laltezza complessiva (10 metri) e laspetto esteriore sono stati studiati per adeguare il nuovo fabbricato allambiente circostante. Cos mi pare non vada bene - commenta Alessio Nicoletti, consigliere comunale di Movimento Libero -, perch si cercata una soluzione eccessiva. La mia idea era di fare un solo piano fuori terra mascherato a verde per inserirsi meglio in una zona che presenta vari edifici di pregio.

http://www.ilgiorno.it/varese/pargheggio-1.128707


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