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Calatrava, in Spagna i ponti gemelli coperti da passerelle anti-ghiaccio
Fabio Bozzato
Corriere del Veneto 8/1/2016

Si pattina anche a Bilbao e Murcia: Ma noi ora usiamo la moquette

VENEZIA. dal 1997 che a Bilbao ci fanno i conti col ponte di Santiago Calatrava. E con gli stessi problemi che soffre quello a Venezia. Dopo un numero imprecisato di persone scivolate e cadute, nel 2006 una soluzione lhanno trovata: foderare il pavimento di vetro con un tappeto. Una soluzione casalinga - la definisce ridendo Alberto Santana, docente alluniversit Uned di Vergara nei Paesi Baschi - Non c pi il pavimento traslucido, che dava la sensazione di camminare sul vuoto, punto forte del design del ponte. Ma era impraticabile. Per non parlare della manutenzione. Il famoso progettista non lha mai presa bene. A far precipitare le cose stato poi il via libera del Comune allarchitetto Arata Isozaki di realizzare una passerella che unisse il ponte maledetto, chiamato Zuziburi, con il Paseo de la Torres Isozaki Atea, perch mancava un passaggio sulla sponda sud del fiume Nervion. Apriti cielo. Calatrava lo consider un doppio affronto. Ne fu cos turbato che nel 2007 denunci il Comune in nome del diritto dautore e dellintegrit della sua opera, chiedendo i danni morali. In tribunale, la citt richiam invece la superiorit dellinteresse comune. La battaglia legale, durata due anni, fin con il via libera alla passerella ma accordando allarchitetto valenciano un indennizzo di 30 mila euro (ne aveva chiesti 3 milioni) che lui don, ad unopera pia, la Casa de Misericordia de Bilbao. Il problema che in ogni citt dove Calatrava ha lasciato la firma ci sono state grane. A Murcia (Spagna meridionale), ad esempio. Le mattonelle di vetro della Pasarela sul Rio Segura si rompevano cos spesso che era diventato ad un certo punto pericoloso camminarci. Anche qui, la scelta caduta su 280 metri quadri di tappeto in fibra di pvc, capace - come si legge nellatto della giunta del 2012 - di impedire che lacqua della pioggia si accumuli. Ha il vantaggio che pu essere ritirato con facilit e non risulta aggressivo per gli elementi del ponte. Costo: 42 mila euro pi Iva. Calatrava ha idee che sono belle sulla carta - riflette Santana - Ma evita dei punti fondamentali per un architetto: non vede il contesto n ha il senso dei luoghi dove opera, non ha alcuna sensibilit per i dettagli e le soluzioni funzionali. Perch dunque errori cos madornali? Perch Calatrava nel progettare un paracadutista: lancia il progetto e non mai l. Affidare un ponte a Calatrava? Il docente basco ha un paio di consigli: Pensarci bene prima. E poi: Obbligarlo a dirigere i lavori, stare l sul posto. E magari mettere sul contratto alcune clausole di garanzia.



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