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CIVITAVECCHIA-La Soprintendenza blocca il restyling della stazione
www.civonline.it, 29/07/2016

Rfi si è detta pronta ad intervenire per riqualificare la struttura ferroviaria: già a disposizione 2,2 milioni. Ma manca il parere sul vincolo paesaggistico



Un progetto pronto a partire anche domani. Gli interventi da compiere sono chiari, l’intenzione di farli c’è come sono già disponibili anche le risorse finanziarie: ben 2,2 milioni di euro. Sono quelli che Rfi ha già stanziato per la riqualificazione della stazione ferroviaria di Civitavecchia. Lo conferma direttamente l’azienda, alla luce dell’articolo di lunedì di Civonline.it, quello in cui veniva denunciata l’annosa situazione di una struttura fatiscente ed inadeguata. E questo sia per il quotidiano flusso di pendolari che la frequentano, sia soprattutto per i milioni di crocieristi che ogni anno scalano il porto di Civitavecchia. Turisti che, una volta arrivati alla stazione ferroviaria, si trovano a dover fare i conti con spazi inadeguati, barriere architettoniche e scarsa accoglienza.
E la giornata di sabato, con cinque navi da crociera attraccate e migliaia di turisti che si sono riversati in stazione per raggiungere Roma, non ha fatto altro che confermare il problema.
Eppure già due anni fa, in un incontro tra amministrazione comunale Cinque Stelle e vertici di Rfi, l’azienda si era detta disposta ad intervenire. E continua a dirsi pronta. E allora cosa la frena? «Da circa un anno - hanno spiegato da Rete Ferroviaria Italiana - attendiamo il parere della Soprintendenza per la valutazione del vincolo paesaggistico che ricade sulla stazione».
Ancora la Soprintendenza, e ancora un progetto bloccato, fermo al palo in attesa di un parere che tarda ad arrivare. Con Rfi che è pronta a cantierizzare l’opera. Si tratta, come confermato dall’azienda, di un progetto che prevede la realizzazione di tre ascensori a servizio del sottopasso centrale e dei tre marciapiedi della stazione. E ancora di due pensiline da 80 metri l’una per il binario 1 e 1 tronco, e per il secondo binario. A questo si aggiunge l’innalzamento a 50 cm - standard europeo - per 350 metri dei marciapiedi per una migliore fruizione soprattutto dei binari 1 e 1 tronco, quelli più frequentati, e la realizzazione di percorsi e mappe tattili per diversamente abili. Un progetto da 2,2 milioni di euro, chiusi nel cassetto in attesa di un parere.



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