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Venezia. Via le impalcature, la meraviglia del ponte dellAccademia
Gloria Bertasi
Corriere del Veneto 26/8/2018

VENEZIA. Hanno finito ieri alle 6.30 in punto, dopo tredici ore di lavoro, interrotto solo quando è scoppiato lacquazzone e la pioggia battente impediva di proseguire. I quaranta operai impegnati a scartare lAccademia sono riusciti in unimpresa che, per molti, pareva impossibile: liberare il ponte in una sola nottata. Il progetto è stato studiato a tavolino, quasi fosse unoperazione a cuore aperto. Tecnici e lavoratori della trevigiana Euroedile, lazienda chiamata dalle ditte Pasqualucci e Salmistrari che hanno restaurato il ponte, per occuparsi dei ponteggi, hanno fatto il miracolo, si sono mossi in spazi esigui, sopra e sotto il manufatto, svitando bulloni e spostando 14.500 pezzi (peso complessivo, 600 quintali) dallAccademia a 5 barconi. Il ponte era chiuso ai pedoni, come gli imbarcaderi dei vaporetti, e per non muoversi a tentoni il passaggio di legno e metallo è stato illuminato a giorno. Uno spettacolo mozzafiato, con il bacino di San Marco sullo sfondo, che molti veneziani e turisti, nonostante la pioggia, non hanno voluto perdersi. I cantieri non sono spariti completamente, restano nella parte centrale e saranno tolti mercoledì mattina per linaugurazione, alla presenza del sindaco Luigi Brugnaro. Ieri, però, chi ha attraversato lAccademia ha potuto vedere il legno nuovo di zecca, più chiaro rispetto a comera undici mesi fa, prima dellavvio dei restauri. Le parti metalliche, anche quelle rinnovate perché arrugginite, restano nascoste alla vista, ricoperte, appunto, dal larice siberiano. Lo abbiamo scelto perché dura di più spiega Giovanni Salmistrari, dellomonima azienda e presidente dei costruttori veneti di Ance . Consegniamo alla città un ponte più bello e più sicuro. Legno e ferro, adesso, non si toccano più per evitare il ristagno dellacqua, i gradini sono montati in modo da evitare leffetto catino e i tubi metallici sono cavi. Ogni due anni basta spargere anti-impregnante, conclude. È il nostro regalo alla città più bella del mondo, dice invece Nereo Parisotto, amministratore unico di Euroedile. Per restaurare lAccademia sono stati spesi 1,7 milioni di euro, donati dai gruppo Luxottica. È il secondo ponte che si rifà il look grazie a benefattori privati: il restyling di Rialto è stato finanziato dal patròn di Diesel, Renzo Rosso, con 6 milioni di euro.




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