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Veneto. Il M5s dice no allassunzione diretta dei prof, alle autostrade e alle sovrintendenze regionali
Martina Zambon
Corriere del Veneto 9/7/2019

Ma molti nodi sono stati sciolti
Braccio di ferro sui docenti Trasporti,un blocco di no La scuola,muro contro muro
Beni culturali,trattativa serrata

VENEZIA. Il Monopoli ministeriale sullautonomia archivia unaltra partita ma il torneo a squadre si annuncia lungo. Di ieri lultimo vertice a Palazzo Chigi. Si è iniziato alle 14.45 e si è terminato tre ore dopo. Il vicepremier Matteo Salvini ha abbandonato la partita verso le 17 per altri impegni istituzionali salvo poi commentare, a caldo, È andata bene. Gli fa eco laltro vicepremier, Luigi Di Maio: Passi avanti ma cè ancora strada da fare. Presenti tutti i ministri coinvolti dai temi sul tavolo Marco Bussetti, Barbara Lezzi, Lorenzo Fontana, Danilo Toninelli, Riccardo Fraccaro e Alberto Bonisoli e il vice ministro delleconomia Laura Castelli con i relativi tecnici ministeriali e, naturalmente, il premier Giuseppe Conte. E, per dirla con il ministro alle Autonomie regionali, la vicentina Erika Stefani, si va avanti a oltranza. Insomma, più che un percorso istituzionale - per quanto inedito - una sorta di sport estremo. Ma veniamo al merito. Perché di passi avanti, è vero, ce ne sono stati. Ma è altrettanto vero che alcuni scogli cominciano a sembrare insormontabili. Il M5S si dichiara in disaccordo sulla Via, la Valutazione di impatto ambientale, che dovrebbe passare alla competenza della Regione ma anche sulla regionalizzazione delle Sovrintendenze e dellintero pacchetto trasporti, vale a dire autostrade, ferrovie, porti e aeroporti. E poi, soprattutto, le barricate grilline, restano alte sulla scuola. Infine, nota dolente, fonti del M5s segnalano che neppure il quadro finanziario che se mbrava essere stato chiuso al precedente vertice, il 3 luglio, sarebbe del tutto concluso. Non a caso si attende al prossimo vertice convocato per giovedì alle 8.30 il ministro Giovanni Tria, ieri assente allappuntamento a Palazzo Chigi perché impegnato allEurogruppo a Bruxelles. Secondo fonti vicine alla Lega, però, non è escluso che già oggi il Mef, il ministero dellEconomia e Finanze, completi il testo con laccordo sulla parte finanziaria. Il risultato più importante portato a casa dal fronte autonomista, ieri, è quello ambientale. La gestione dei rifiuti, ad esempio, dovrebbe essere attribuita in toto alla Regione, resta da capire se si è arrivati a un sì anche per il controverso punto della classificazione regionale ad esempio dei rifiuti speciali, un punto su cui il ministro Sergio Costa si era detto completamente contrario. Di certo, nella partita ambientale si è portata a casa lautonomia sulle bonifiche e sul danno ambientale. Sulla Salute si sarebbe alla stretta finale per arrivare alla specializzazione direttamente negli ospedali. Il niet pentastellato sembra, invece, monolitico, sulle sovrintendenze regionali, la Lega invece non le dà per perse mentre cederebbe sulla regionalizzazione di alcuni monumenti e musei di interesse nazionale così come punta a una gestione autonoma di alcuni siti Unesco. Dal ministro ai Beni Culturali Bonisoli cè un sì alla possibilità di redigere i piani paesaggistici archiviando la complessa articolazione statale, un passo verso la sburocratizzazione delle autorizzazioni in materia di tutela del paesaggio, fanno sapere dal ministero di via della Stamperia.

E veniamo a uno dei capitoli più faticosi, quello dei trasporti. Il dicastero guidato da Toninelli, infatti, pare deciso a non mollare sul passaggio da demanio statale a demanio regionale sullintero pacchetto. Autostrade, porti, ferrovie (salvo, forse, una piccola porzione di rotaie regionali) aeroporti (con una apertura alla governance ad esempio per la parte amministrativa dei masterplan secondo fonti vicine al Mit, ministero alle Infrastrutture e Trasporti) ma anche la gestione della laguna di Venezia (la funzione del Magistrato alle Acque per intenderci)probabilmente rimarranno statali. A fronte di tanti no, però, il Mit avrebbe detto anche qualche sì fra cui la regionalizzazione del Fondo per il trasporto pubblico locale. Stallo totale, invece, sul fronte della scuola. Soprattutto su scuole medie superiori e università le posizioni di Lega e M5s appaiono separate da distanze siderali. Il fronte granitico del no agita lo spauracchio di una scuola di serie A e una scuola di serie B. Non si vuole cedere sullipotesi secondo cui la Regione potrebbe indire bandi per il reclutamento di personale docente e non docente. Stefani commenta così il vertice: Sono state poste anche delle questioni in materia di istruzione, in particolare la questione degli organici. Le Regioni hanno un grosso problema di copertura degli organici: la proposta che facciamo noi è di riuscire a fare una integrazione degli organici.

Il Monopoli in cui ogni casella è conquistata faticosamente, in cui si torna al via per cominciare da capo, si dimostra un percorso tuttaltro che breve. È pur vero, però, che così facendo si va consolidando lidea di un trasferimento di competenze alle Regioni che negli ultimi decenni non aveva mai oltrepassato la soglia delle rivendicazioni. Una faccenda lunga, in ogni caso, e non solo a Palazzo Chigi ma anche in Parlamento. Il Parlamento deve essere principe e padre della riforma - specifica Stefani - e sarà prerogativa dei presidenti della Camera e del Senato decidere quali saranno le modalità di discussione. Lauspicio è che non ci siano dilazioni e farraginosità ma confido nelle Camere.



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