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2008-09-15 -
CALATRAVA: FINALMENTE IL MIO PONTE DEI VENEZIANI
http://www.marketpress.info/notiziario_det.php?art=74772

Notiziario Marketpress di Luned 15 Settembre 2008

CALATRAVA: FINALMENTE IL MIO PONTE DEI VENEZIANI LARCHITETTO SALUTA LAPERTURA DEL PONTE DELLA COSTITUZIONE E RICORDA LA STORIA DEL PROGETTO

Venezia, 15 settembre 2008 - Sono lieto che il nostro ponte sia finalmente accessibile ai veneziani, e sono lieto per le straordinarie manifestazioni di apprezzamento dei cittadini. Credo, peraltro, che sia il pi bello tra i molti che ho progettato. Desidero ringraziare quanti si sono impegnati nella realizzazione di questa opera darte, in particolare le maestranze e gli artigiani che si sono dimostrati ancora una volta tra i migliori del mondo. Da New York dove si trova per seguire il cantiere della nuova stazione di Ground Zero, larchitetto Santiago Calatrava saluta lapertura del Ponte della Costituzione. Nella circostanza ritiene per opportuno ricordare le varie tappe del progetto, anche in relazione alle recenti polemiche circa la mancanza di accessi per i diversamente abili. Nessun appunto, di nessun tipo, pu infatti essere rivolto allo studio Calatrava. Linizio risale al 1999 con lincarico che il Comune di Venezia affid allo studio Calatrava di preparare la documentazione relativa al Disegno di Ingegneria architettonica e strutturale del Iv Ponte sul Canal Grande. Sviluppato in base alle norme e leggi vigenti e in collaborazione con numerosi organismi statali e comunali (Ferrovie dello Stato, Actv, Associazione delle Persone Disabili, Pompieri, Polizia, ecc. ), il progetto fu poi sottoposto a una serie di revisioni ed esami minuziosi da parte di diversi organismi come lAssociazione per la Protezione della Citt di Venezia, la Sovrintendenza ai Beni Artistici e Culturali di Venezia e altri organismi. In particolare, il progetto fu esaminato e valutato da un organismo indipendente, lIcmq, che approv il disegno come valido e conforme alle leggi e ai regolamenti vigenti. Il progetto esecutivo fu quindi approvato dal Comune che, in base a ci, prepar tutte le procedure la gara dappalto stabilendo i requisiti per le imprese. Su 90 partecipanti alla gara, lappalto fu affidato allimpresa Cignoni in base allofferta pi bassa ( 4. 074. 906), inferiore al costo stimato dallo studio Calatrava ( 4. 535. 000, 20 agosto 2001). Per lacciaio fu scelta limpresa Lorenzon di Noventa di Piave. Tutto ci sotto il controllo e la cura del Comune. La costruzione del ponte iniziata nel 2003, con piena responsabilit del Comune sui progressi del cantiere, gli obblighi finanziari e di tempo, gli accordi contrattuali. Larchitetto Calatrava ha avuto solo lincarico di fornire consulenza architettonica e artistica, rivedendo i disegni preparati dallappaltatore e visionando i lavori allo scopo di mantenerne la coerenza architettonica, strutturale e artistica. Bench nel disegno originale fossero previsti accessi per i diversamente abili (una seggiovia interna per ciascun lato), in seguito a unistanza delle associazioni locali dei disabili il Comune chiese che questi elementi fossero sostituiti con un altro sistema. Linnovazione fu accolta da Calatrava e nella struttura del ponte furono introdotti i rinforzi necessari, in modo tale che il nuovo sistema potesse essere utilizzato come aveva deciso il Comune. Al successivo progetto della ovovia lo studio calatrava per del tutto esatreno. Alla conclusione dei lavori, il Ponte stato controllato e collaudato con metodi sofisticati stabilendo che il comportamento della struttura soddisfa anche i pi esigenti requisiti, rispondendo meglio di quanto previsto. Lultima stima dei costi fatta dal Comune di Venezia (5a perizia dell11 novembre 2007) parla di circa 7 milioni di euro, cifra che copre per anche una nuova serie di importanti lavori (restauro di piazzale Roma, delle rive del Canal Grande, ecc). .



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