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IL SOTTOPASSO PER LA TRENIA DEL LUNGARNO DEL PIGNONE
06-10-2008
Giovanni Pirrera

Gentile direttore,
laltro giorno ebbi a recarmi nel viale Talenti, avendo appreso che era stato inaugurato il nuovo sottopasso nel Lungarno del Pignone, incuriosito ho voluto vedere e percorrere questa nuova opera, che per essere costruita e stato demolito lantico approrodo, per non parlare del piccolo santuario distrutto, che vi era nel lungarno medesimo. A Firenze non si rispetta neanche la religione. Mi sono reso conto, effettuando limpegnativa curva (chiss per quale recondito motivo non poteva essere fatto dritto), che oltre a sfiorare lArno ero sprofondato cosi in basso, che sono certo la strada sotto il livello del nostro fiume. Allora mi sono chiesto il perch non stato fatto, per collegare via del Sansovino al Viale Talenti? Che progetti fantasiosi!!! Perch quella curva tanto pericolosa? Cosa succeder a chi la percorre con la pioggia? Poi ho riflettuto sul fatto che, essendo la strada almeno se non sotto del livello dellArno, nonostante che i muri di cemento ci proteggano, ma sono alti solo come gli argini, quando si scateneranno quegli acquazzoni violenti e magari lArno sar in piena, come si smaltiranno le piogge? Invaderanno il taboga? Unico collegamento allIsolotto e soprattutto unica uscita della citt che serve per la zona dellIsolotto, Scandicci e tanti paesi limitrofi a Firenze. Dato che le rotaie, gireranno verso il ponte che collega le Cascine, impedendo chi percorre via del Sansovino laccesso al viale Talenti, rendendosi il nuovo taboga inagibile per qualunque motivo, visto che gi da adesso il viale Talenti sempre intasato e costringe a lunghe code, che iniziano fin dalla Fortezza, Firenze rimarr invasa da auto perch attanagliate nella morsa della deleteria Trenia, alias novella Transiberiana?
Giovanni Pirrera Firenze



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